مسیر اگزوز سیستم اگزوز خودرو

برای کاهش نویز منبع صدا، ابتدا باید مکانیسم و ​​قانون نویز تولید شده توسط منبع صدا را درک کنیم و سپس طراحی دستگاه را بهبود بخشیم، فناوری پیشرفته را اتخاذ کنیم، نیروی هیجان انگیزی که نویز ایجاد می کند را کاهش دهیم، پاسخ را کاهش دهیم. از اجزای سازنده صدا در سیستم به نیروی هیجان انگیز، و بهبود پردازش و دقت مونتاژ. کاهش نیروی مهیج شامل موارد زیر است: بهبود دقت بهبود دقت تعادل دینامیکی قطعات در حال چرخش، روانکاری قطعات متحرک، کاهش اصطکاک رزونانس. کاهش نرخ جریان منابع مختلف صدای جریان هوا برای جلوگیری از آشفتگی بیش از حد. جداسازی قطعات ارتعاشی و سایر اقدامات. کاهش پاسخ اجزای مولد صدا در سیستم به نیروی مهیج به معنای تغییر ویژگی های دینامیکی سیستم و کاهش بازده تابش نویز در شرایط نیروی هیجان انگیز یکسان است. هر سیستم تولید صدا فرکانس طبیعی خود را دارد. اگر فرکانس طبیعی سیستم به کمتر از 1/3 فرکانس نیروی تحریک کننده یا بسیار بیشتر از فرکانس نیروی مهیج کاهش یابد، بازده تابش نویز سیستم به وضوح کاهش می یابد.